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當(dāng)前位置：主頁(yè) > 常見(jiàn)問(wèn)題 >

2017-08-24

據(jù)載荷作用變形方式空氣彈簧的分類(lèi)

根據(jù)受到載荷作用后的變形方式，空氣彈簧可以分為囊式空氣彈簧、膜式空氣彈簧以及混合式空氣彈簧。其中，膜式空氣彈簧包括約

2017-08-24

橡膠空氣彈簧的基本結(jié)構(gòu)

橡膠空氣彈簧是一種由橡膠、網(wǎng)線(xiàn)貼合成的曲形膠囊，俗稱(chēng)氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接，形

2017-08-21

橡膠空氣彈簧的種類(lèi)及工作原理

橡膠空氣彈簧又稱(chēng)空氣懸掛，類(lèi)似于一種橡膠似的植物囊，利用充入的氣體將橡膠囊彈起，起到減震的作用。橡膠空氣彈簧種類(lèi)：

2017-08-21

如何檢測(cè)空氣彈簧減震器的工作是否良好

空氣彈簧減震器主要功用是使車(chē)架與車(chē)身的振動(dòng)迅速衰減，改善汽車(chē)行駛的平順性和舒適性，汽車(chē)懸架系統(tǒng)上一般都裝有減振器。減

2017-08-10

松夏橡膠空氣彈簧的安裝方法

松夏橡膠空氣彈簧的內(nèi)部注入的是惰性氣體,通過(guò)活塞產(chǎn)生彈性功能的產(chǎn)品,該產(chǎn)品工作是無(wú)須外界動(dòng)力,舉力不亂,可以自由伸縮,(可鎖

2017-08-10

橡膠空氣套彈簧的應(yīng)用及發(fā)展

今天小編就來(lái)告訴大家橡膠空氣彈簧的應(yīng)用和發(fā)展吧，請(qǐng)看下面分解：橡膠空氣彈簧是利用橡膠氣囊內(nèi)部壓縮空氣的反作用力作為彈

2017-08-10

CFM空氣彈簧的載荷響應(yīng)有哪些.點(diǎn)

空氣彈簧載荷響應(yīng)具有以下的特點(diǎn)：（1）膠囊變形很大，傳統(tǒng)的線(xiàn)性理論已無(wú)法使用；（2）膠囊由互成一定角度的多層簾布線(xiàn)組成

2017-08-10

高度閥內(nèi)置式空氣彈簧減振器總成.點(diǎn)

本發(fā)明涉及一種車(chē)輛減振器裝置，具體的說(shuō)，涉及一種高度閥內(nèi)置式空氣彈簧減振器總成，包括空氣彈簧和減振器，所述空氣彈簧的

2017-08-10

空氣彈簧的垂直剛度和隔振效果的關(guān)系

空氣彈簧本身的垂向剛度超過(guò)正常的范圍值，則影響隔振效果；反之，若選取得過(guò)大（p0＞0.8MPa），空氣彈簧的垂向剛度下降并不多

2017-08-10

國(guó)內(nèi)空氣彈簧的研究及分析

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自身的不斷完善、發(fā)展,進(jìn)口車(chē)型、車(chē)身的打破和我國(guó)公路建設(shè)水平、里程的提高和公路保護(hù)法律、法規(guī)的出臺(tái),以

2017-08-10

高馬.橡膠空氣彈簧常見(jiàn)的故障及其原因

空氣彈簧常見(jiàn)的故障有：空氣彈簧癟陷、空氣彈簧表面磨損或磨穿、空氣彈簧上座板凹陷、空氣彈簧上座板凸起。其故障原因分析如

2017-08-10

橡膠空氣彈簧的主要應(yīng)用有哪些

隨著空氣彈簧的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇使用空氣彈簧以達(dá)到減震的效果。空氣彈簧的運(yùn)用也越來(lái)越廣泛，空氣彈簧主要運(yùn)用在

2017-08-10

橡膠空氣彈簧減震器的發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)在普遍存在于市面上的空氣彈簧實(shí)際誕生于19世紀(jì)中葉。曾有記載表明：1847年John Lewis就申請(qǐng)了空氣彈簧的發(fā)明專(zhuān)利。由此看來(lái)空氣

2017-08-02

橡膠空氣彈簧在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景

現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和進(jìn)口車(chē)型，我國(guó)橡膠空氣彈簧在生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品性能、質(zhì)量和市場(chǎng)占有率上等與世界汽車(chē)工業(yè)的

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